適用車(chē)型
安吉星屬于通用公司旗下的產(chǎn)品,所以適應(yīng)的車(chē)型當(dāng)然也對(duì)應(yīng)通用汽車(chē)的車(chē)型。目前上海通用旗下的三大品牌——雪佛蘭、別克、凱迪拉克均有搭載安吉星智能行車(chē)系統(tǒng)的車(chē)型,具體如下請(qǐng)參閱我們早期測(cè)試的文章,在此不做過(guò)多描述。
費(fèi)用
與之前相比,一年套餐組合在價(jià)格和服務(wù)上并沒(méi)有變化,而是在原有基礎(chǔ)上增添了兩款“兩年”和“三年”組合套餐。連續(xù)訂購(gòu)一年以上在價(jià)格上可以享受到一些優(yōu)惠,一次性選購(gòu)3980元的三年尊享套餐最多可以省下760元。想要使用手機(jī)套餐,必須選購(gòu)帶有導(dǎo)航功能的凌寒、暢行或尊享套餐。
實(shí)際使用情況
經(jīng)過(guò)與安吉星車(chē)載系統(tǒng)一段時(shí)間的接觸,我們總結(jié)了一下幾點(diǎn)與大家分享。首先,安吉星是一款功能強(qiáng)大的行車(chē)系統(tǒng),雖然談不上必不可少但確實(shí)能夠給用戶(hù)帶來(lái)很多便利。單純就手機(jī)應(yīng)用程序而言,新增設(shè)的衛(wèi)星導(dǎo)航同步功能提升了不少安吉星的整體實(shí)用性。雖然車(chē)用GPS導(dǎo)航早已不是什么新鮮玩意兒,但通過(guò)手機(jī)提前發(fā)送導(dǎo)航信息至車(chē)?yán)锏拇_能夠節(jié)省不少時(shí)間和經(jīng)歷。頁(yè)面的整體用戶(hù)友好度也不錯(cuò),操作方便、界面簡(jiǎn)單明了,第一次使用也不會(huì)遇到太多麻煩。

【手機(jī)導(dǎo)航同步功能為用戶(hù)提供了很多便利】
然而第二代安吉星手機(jī)應(yīng)用程序也有一些值得改進(jìn)的地方,例如目前的身份核實(shí)步驟有些過(guò)于繁瑣,程序會(huì)在短時(shí)間內(nèi)要求用戶(hù)重復(fù)輸入密碼和驗(yàn)證碼。遙控開(kāi)鎖、胎壓監(jiān)測(cè)、油耗信息等花哨的功能雖然絢麗但實(shí)用價(jià)值并不是很高。另外語(yǔ)音控制系統(tǒng)的識(shí)別能力和導(dǎo)航精確性雖然良好,但還有繼續(xù)提升的空間。
結(jié)語(yǔ):安吉星手機(jī)應(yīng)用程序可以使用戶(hù)通過(guò)手機(jī)對(duì)車(chē)輛各項(xiàng)功能進(jìn)行查看與操作,新增的手機(jī)導(dǎo)航同步功能使用方便,為用戶(hù)節(jié)省時(shí)間并提供更多便利。客觀來(lái)說(shuō)目前安吉星行車(chē)系統(tǒng)的整體使用率和普及率還并不是很高,如果廠商想要說(shuō)服用戶(hù)在免費(fèi)試用一年后繼續(xù)購(gòu)買(mǎi)安吉星服務(wù)的話,還需要推出更多實(shí)用、實(shí)惠的功能,尤其在目前眾多手機(jī)程序都能夠進(jìn)行免費(fèi)導(dǎo)航的市場(chǎng)環(huán)境下。手機(jī)應(yīng)用程序是個(gè)好的開(kāi)始,我們期待在不遠(yuǎn)的將來(lái)看到更多新鮮、實(shí)用的安吉星產(chǎn)品和服務(wù)。
11月21日廣州車(chē)展現(xiàn)場(chǎng),上汽奧迪E5 Sportback欽定性能quattro型正式上市,這款融入品牌代言人鄭欽文冠軍精神的特別版車(chē)型,限時(shí)售價(jià)27.99萬(wàn)元。
上汽大眾這款旗艦產(chǎn)品即將在2026年推出,屆時(shí),新車(chē)還將把ID. ERA概念車(chē)上的眾多前瞻科技變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)。這款“德系滿(mǎn)級(jí)旗艦SUV”集五大旗艦級(jí)亮點(diǎn)于一身:斷代領(lǐng)先的德系增程動(dòng)力,成就旗艦性能;卓越的智能座艙體驗(yàn),詮釋旗艦私享;前沿的駕駛輔助系統(tǒng),賦予旗艦從容。越級(jí)的車(chē)身尺寸與氣場(chǎng),奠定旗艦風(fēng)范;可靠的德系工藝品質(zhì),鑄就旗艦安全。
尺寸升級(jí)是純電卡宴的最大亮點(diǎn)之一。新車(chē)軸距達(dá)到3023毫米,相比燃油版增加的近13厘米全部轉(zhuǎn)化為后排腿部空間,配合電動(dòng)可調(diào)后座系統(tǒng),徹底改變了運(yùn)動(dòng)型SUV后排局促的痛點(diǎn)。車(chē)身長(zhǎng)寬高為4985/1980/1674毫米,儲(chǔ)物能力同樣亮眼,781-1588升后備箱容積搭配90升前行李箱,再加上3.5噸牽引能力,兼顧日常通勤與長(zhǎng)途出行需求。
紅旗挺受關(guān)注的HS6 PHEV終于公布價(jià)格了,預(yù)售剛開(kāi)始的優(yōu)惠價(jià)是17.88萬(wàn)起,一共出了145智混版、240智混版和220四驅(qū)智混版3個(gè)配置。按照行業(yè)慣例,新車(chē)上市指導(dǎo)價(jià)通常比預(yù)售價(jià)更低,紅旗HS6 PHEV也有望延續(xù)這樣的定價(jià)策略。
純電N7火了之后,東風(fēng)日產(chǎn)趁熱打鐵,出了小一號(hào)而且是插混動(dòng)力的N6。雖然廠家將其宣傳為“插混版N7”,但實(shí)際上這兩款車(chē)差別還挺大的。